Sommaire
Le filtre à air d’une voiture est une pièce essentielle à son bon fonctionnement et plus particulièrement à celui de son moteur.
Que votre voiture soit dotée d’une motorisation essence, diesel, hybride ou électrique, elle a recours à un filtre à air.
Tout comme de nombreuses pièces automobiles, le filtre à air n’a pas une durée de vie illimitée et il doit être changé à intervalles réguliers.
Néanmoins, savez-vous pourquoi il est nécessaire de régulièrement remplacer le filtre à air ?
Nous vous l’expliquerons dans cet article après vous avoir donné les informations générales à connaître au sujet du filtre à air.
Ensuite, nous vous indiquerons quand il est nécessaire de remplacer le filtre à air et nous vous partagerons les conséquences d’un filtre à air usagé dont l’entretien a été négligé ou oublié.
Enfin, nous détaillerons brièvement les types de filtres à air disponibles actuellement sur le marché.
Tout savoir sur le filtre à air
Quel est le rôle du filtre à air ?
Le rôle du filtre à air est tout simplement de protéger le moteur contre les infiltrations d’impuretés, de particules et de débris présents en suspension dans l’air extérieur.
En effet, il est nécessaire d’empêcher ces particules de pénétrer à l’intérieur du compartiment moteur et d’entrer en contact avec les différents éléments le composant.
Les conséquences d’une telle infiltration peuvent être graves et même conduire à une panne moteur dans le pire des scénarios.
Quelles sont les particules neutralisées par le filtre à air ?
Les particules et les impuretés neutralisées par le filtre à air peuvent être de différentes natures.
Celles-ci varient en fonction de l’environnement dans lequel se situe votre voiture.
Par exemple, rouler en ville exposera le filtre à air à davantage de particules de pollution.
Au contraire, le filtre à air récupérera plus de débris tels que des poussières et des insectes quand vous roulez à la campagne.
De plus, il est important de préciser que la nature des particules filtrées dépend du type de filtre à air utilisé.
Pourquoi faut-il changer le filtre à air régulièrement ?
Le filtre à air doit être remplacé à intervalles réguliers parce qu’il s’agit d’une pièce d’usure.
En effet, il s’use progressivement au fil du temps et finit par s’encrasser.
Bien entendu, conduire dans des conditions extrêmes contribue à réduire la durée de vie du filtre à air.
Si c’est le cas et que vous n’avez pas un type de filtre à air adapté, mais seulement un filtre à air standard, ce dernier peut même s’encrasser en quelques minutes.
Le rôle du filtre à air est tellement important qu’il doit toujours être en état de fonctionnement.
Quand faut-il changer le filtre à air ?
En règle générale, il est recommandé de remplacer le filtre à air de votre voiture tous les 20 000 kilomètres parcourus, ce qui correspond environ à un an de conduite modérée.
Si vous voulez connaître l’intervalle de remplacement précis qui est préconisé par le constructeur, nous vous conseillons de jeter un coup d’œil au carnet d’entretien qui vous a été fourni à l’achat de la voiture.
Vous y retrouverez toutes les recommandations du constructeur vis-à-vis de l’entretien de votre voiture et de ses pièces détachées, y compris le filtre à air.
Quelles sont les conséquences d’un filtre à air usagé ?
En cas d’oubli ou de négligence, le manque d’entretien du filtre à air peut entraîner des conséquences plus ou moins sérieuses.
Plus le filtre à air est encrassé, moins il laisse passer les particules, mais aussi l’air.
En effet, un filtre à air saturé empêchera l’air pur de rentrer en quantité suffisante à l’intérieur du moteur.
Ainsi, le moteur de la voiture n’aura pas assez d’air pour fonctionner de manière correcte.
Cela peut évidemment causer des dommages importants.
L’une des conséquences principales d’un filtre à air usagé est une baisse des performances du moteur qui entraîne aussi une hausse de la consommation de carburant.
Quels sont les types de filtres à air ?
Comme nous vous l’avons expliqué plus haut, les particules et les impuretés filtrées dépendent du type de filtre à air que vous avez choisi pour votre voiture.
Au total, il existe trois types de filtres à air sur le marché automobile : le filtre à air sec, le filtre à air humide et le filtre à air à bain d’huile.
Le filtre à air sec en papier ou en coton
Ce type de filtre à air est le plus populaire actuellement auprès des automobilistes et des constructeurs.
Il est composé de papier ou de coton et il peut être de forme ronde ou rectangulaire.
Le filtre à air sec en coton a la particularité de pouvoir être lavé plusieurs fois avant de devoir être remplacé par un nouveau.
Le filtre à air humide en mousse
Le filtre à air humide en mousse peut également être lavé et séché.
De plus, sa mousse qui est imbibée d’huile permet de neutraliser de manière efficace les impuretés et les particules.
Le filtre à air à bain d’huile
Le filtre à air à bain d’huile est spécialement conçu pour être utilisé dans des conditions extrêmes.
Il est capable de filtrer d’importantes quantités de particules et d’impuretés sans rapidement s’encrasser.
Ce type de filtre résiste également à des taux d’humidité élevés.
